El neumático de entrenamiento en carretera para todas las condiciones
Para los largos kilómetros de ciclismo de resistencia, el entrenamiento de principios de temporada y las rutas por carretera, la durabilidad y la fiabilidad son las mejores cualidades. La Zaffiro Pro defiende esas cualidades, renunciando a la ostentación en favor de la utilidad funcional cuando llega el momento de ponerse a trabajar. Adapta la tecnología de competición probada en el WorldTour para el abuso diario de los asfaltos, los baches y las condiciones inclementes. Nunca se ha encontrado con una carretera que no pudiera dominar.
Zaffiro Pro – Training in All Conditions
El neumático de entrenamiento definitivo para carreteras duras y condiciones aún más duras. El Zaffiro Pro de Vittoria combina un compuesto de caucho con infusión de grafeno con una carcasa de nailon ultrarresistente para ofrecer la durabilidad y fiabilidad necesarias en los muchos kilómetros de entrenamiento de Early-Season y Endurance. La cubierta de carretera para cicloturismo adapta la tecnología probada en el World Tour para dominar el uso diario sobre asfalto y superar baches y otras adversidades.
1C Compound | Con el fin de minimizar la resistencia a la rodadura y soportar mejor los pinchazos, el compuesto de caucho está infundido con grafeno. Con la ayuda de sus propiedades especiales, el material no sólo rellena eficazmente los huecos entre las moléculas de caucho, sino que también crea una estructura reforzada que es más ligera, más eficiente y también más duradera.
Graphene 2.0 | El compuesto de goma G2.0 supera la tecnología original Graphene de Vittoria en todos los aspectos. Muchos años de experiencia permiten un notable aumento del rendimiento en las áreas de velocidad, agarre en condiciones húmedas, durabilidad y resistencia a los pinchazos.
Nylon Casing | La capa ultraduradera de 26 tpi garantiza una protección duradera de la cubierta. Puede que la carcasa de nailon no sea tan flexible y suave como la versión Cotton de 360 tpi, pero ese no es su cometido. Por el contrario, está diseñada para soportar carreteras especialmente duras y condiciones difíciles sin pincharse.
