¿POR QUÉ X-TRACK?
Un pedal automático de MTB debe responder ante multitud de diferentes situaciones. Las condiciones meteorológicas pueden variar considerablemente e interferir con el funcionamiento del pedal. No basta con hacer un pedal que sea excelente en un aspecto concreto. Es necesario diseñarlo para que sea lo más versátil posible, para ofrecer al ciclista una verdadera ventaja independientemente de los factores externos.
Siguiendo este principio y para desarrollar el pedal perfecto, LOOK ha escogido centrarse en la interacción de tres principales factores; superficie de contacto, peso y sistema de enganche / desenganche.
No importa el desafío, los pedales X-TRACK te verán alcanzar el éxito atravesando las condiciones más extremas.
LA MEJOR RELACIÓN POTENCIA – PESO
Toda la energía que produces se transfiere a tu MTB a través de los pedales. Su rol por tanto, es crucial.
El objetivo de LOOK en este nuevo proyecto fue encontrar soluciones que permitiesen la transferencia de potencia más eficiente posible. Por eso LOOK ha escogido dar prioridad a la relación peso / superficie de contacto, al diseñar el producto.
En general, a mayor superficie de contacto, mayor efectividad en transferir la energía. Por otra parte, a mayor superficie de apoyo, mayor peso del pedal.
El reto afrontado por nuestros ingenieros era por tanto, identificar los aspectos útiles para la transmisión de energía, y después perfeccionar el diseño del pedal para prescindir cualquier elemento superfluo. Esta tarea permitió desarrollar el pedal con la mejor relación peso / superficie de contacto, del mercado.
515 mm2 + 12 % vs S-TRACK
El punto de contacto lateral guía tu pie hacia el pedal, ofreciéndote un punto de apoyo incluso si aún no has enganchado la cala. La gran plataforma previene que se escape el pie del pedal y otorga un apoyo amplio y seguro.
El mecanismo funciona independientemente de las condiciones externas, en barro, la acción del pedal es significativamente diferente que en seco. El espacio adicional alrededor del sistema de enganche, permite la evacuación de suciedad (barro, arena…), proporcionando al ciclista la sensación de estar correctamente enganchado en cualquier situación.
Un tornillo permite regular la tensión del resorte y afinar la resistencia de enganche / liberación acorde a tus necesidades.
